Telah Lahir Sosok Rekayasa Digital Yamaha R25 Versi Produksi!

Penampilan konsep R25 alias cikal bakal sepeda motor 250cc milik Yamaha di Tokyo Motor Show bulan lalu, bikin heboh. Ternyata, sepeda tersebut berevolusi lagi dalam  beberapa tahap dan terakhir dikabarkan diproduksi pertengahan 2014.
Meski sama, namun penampilan berbeda. Mensurut Eko Prabowo, GM Marketing Communication & Community Development PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) pada peluncuran empat moge Yamaha beberapa waktu lalu,  wajah versi produksi 80 persen sama dengan konsep. Selebihnya, aksesori yang membuatnya berbeda.
Bisa dijadikan gambaran, motorbeam melansir gambar proses digital (rendering) sepeda motor yang dipastikan menggendong mesin dua silinder itu. Dari gambar, wajahnya mirip konsep. Hanya sudah ada kelengkapan standar seperti lampu depan, lampu sein, kaca spion, jok boncengan, penahan cipratan air ban belakang, sampai tempat pelat nomor.
Menarik untuk diterka adalah lampu depan. Pada rendering ada dua lampu utama yang dipisahkan oleh semacam lubang udara. Banyak versi soal ini, termasuk ada yang memperkirakan atau menginginkan lampu utama hanya satu, di tengah.
Suka yang mana? Atau mana yang benar? Menarik ditunggu.

lihat juga dihttp://otomotif.kompas.com/read/2013/12/17/10922/Telah.Lahir.Sosok.Rekayasa.Digital.Yamaha.R25.Versi.Produksi.

Laporan PkL SMK SULTAN AGUNG (SULUNG)

Mengganti Kanvas Sisterm Rem Cakram

Dibuat Oleh:

     Nama:                                          Raka G.                                                 

     NIS   :                                           1112100073                                           

     Kelas/Jurusan:                            XII KR 2/Otomotif                                  

 Yayasan Al-Wahdah sumber

Sekolah Menengah Kejuruan(SMK)

SMK Sultan Agung Sumber 

TERAKREDITASI "A'

(Nomor:02.00/536/BAP-SM/X/2010)

Jl.Sultan Agung No.38 Sumber - Cirebon Telp:(0231)322231

Web:smksulung54.blogspot.com

Email:smk54sulung@yahoo.co.id;bkksmksultanagungsumber@yahoo.co.id

  

                                                                                                                                                                  i

                                                                                                                                                                  

LEMBAR PENGESAHAN INDUSTRI

..........................................................................................................

.........................................................................................................

Telah diperiksa dan disahkan pada tanggal:

.............................................................................

Pimpinan / Direktur,                                                                                                      PEMBINGBING,

........................................*)                                                                        ............................................*)

*)  diisi dengan nama pimpinan dan pembimbing 

     dari industri/perusahaan serta di tanda tangani dan cap industri

                                                                                                                                                                 ii

KATA PENGANTAR

Assalamualaikum Wr. Wb.

              Puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa yang telah memberikan hidayahnya sehingga penulis dapat menyelesaikan Laporan Praktek Kerja Lapangan ini. Pada dasarnya, tujuan dibuatnya Laporan Praktek Kerja Lapangan ini adalah untuk memenuhi salah satu syarat dalam mengikuti Ujian Akhir Nasional dan Ujian Akhir Sekolah serta untuk melatih siswa/siswi membiasakan diri untuk membaca dan memahami keadaan lingkungan di luar sekolah penulis berharap dengan diselesaikan laporan ini, penulis dapat mengetahui lebih dalam mengenai dunia kerja/industri.

             Ucapan terima kasih penulis sampaikan kepada kedua orang tua atas izinnya, bekal dan doa yang telah diberikan dalam pelaksanaan PKL. Sekolah serta Bapak/Ibu guru yang dengan suka rela memberikan ilmu serta dukungan, juga tak lupa kepada pihak Bengkel Bakti Mulya yang telah menyediakan tempat serta sarana dan prasarana selama dalam proses pelaksanaan PKL yang dilaksanakan pada tanggal 1 Juli  sampai dengan 30september, 2013. serta teman-teman semua yang telah menemani hai-hari penulis dalam PKL.

            Penulis berharap semoga dengan terselesaikannya laporan ini dapat menjadi titik tolak penulis untuk menjadi lebih maju dan bersungguh-sungguh. Penulis juga berharap semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi pembaca dalam menuju perubahan, Amin.

Sudah tentu kekurangan-kekurangan akan terdapat dalam laporan ini.
Karena itu, saran dan kritik yang sifatnya membangun dari setiap pembaca sangat penulis harapkan, demi kesempurnaan laporan ini

Wassalamu’alaikum Wr. Wb

Cirebon,30 September 2013

                                                                                        Penulis  

                                                                                                 

                                                                                                Raka Gumela

                                                                                          iii

DAFTAR ISI

Sampul Depan.......................................................................................................................................i

Lembar Pengesahan.............................................................................................................................ii

Kata Pengantar.....................................................................................................................................iii

Daftar isi................................................................................................................................................iv

BAB 1   PENDAHULUAN

              1.1 Latar Belakang

              1.2 Tujuan

BAB 2  LANDASAN TEORI

             2.1  Pengertian Rem  
             2.2 Cara Kerja Rem
             2.3 Gangguan-gangguan Yang Dialami Rem

Bab 3 Laporan Pekerjaan

          3.1 Alat yang Digunakan
          3.2 Cara Membongkar

BAB 4 PENUTUP

            4.1 Kesimpulan

            4.2 Saran 

DAFTAR PUSTAKA

B.  LAMPIRAN (Kumpulan Bukti Belajar /Evidence of Learning)

BAB 1

PENDAHULUAN

       1.1 Latar Belakang

        

Tujuan pendidikan sekolah menengah kejuruan (SMK) sebagai mana tercantum dalam undang-undang RI No. 20 tahun 2003 tentang System Pendidikan Nasional (Penjelasan Pasal 15), dijelaskan bahwa pendidikan kejuruan merupakan pendidikan menengah yang mempersiapkan peserta didik terutama untuk bekerja dalam bidang tertentu. Dengan demikian tamatan yang dihasilkan harus memiliki kompetensi (kemampuan) sesuai dengan kebutuhan / permintaan masyarakat dan dunia kerja.

       

Disadari bahwa pelaksanaan pendidikan danlatihan (diklat) di sekolah pada kenyataanya belum dapat memberikan kompetensi/kemampuan kepada siswa sebagaimana dipersyaratkan oleh dunia usaha/dunia industri, tetapi baru dapat memberikan kemampuan dasar, oleh karena itu sebagai upaya meningkatkan kesesuaian mutu lulusan SMK dengan kemampuan kerja dan sikap professional sesuai dengan persyaratan lapangan kerja, maka dalam penyelenggaraan pendidikan diterapkan model Praktik Kerja Industri (PRAKERIN).

       

Praktik Kerja Industri (PRAKERIN) adalah pelaksanaan pendidikan yang melibatkan dunia usaha / dunia industri (DU/DI) serta asosiasi profesi mulai dari proses penerimaan siswa, proses pendidikan dan latihan (diklat), pengujian dan sertifikasi dilaksanakan sejalan dengan apa yang telah dilaksanakan di dunia usaha / dunia industri.

1.2 Tujuan

   

1.2  Tujuan Prakerin

Tujuan yang dicapai dalam penyelenggaraan prakerin melalui Praktik Kerja Industri (Prakerin) dapat dikelompokkan ke dalam dua tujuan yaitu :

1.2.1        Tujuan Umum

Tujuan umum penyelenggaraan Praktik Kerja Industri (Prakerin) antara lain :

a.       Menghasilkan tenaga kerja yang memiliki keahlian profesional, yaitu tenaga kerja yang memiliki tingkat pengetahuan, keterampilan, dan etos kerja dalam bidang berbaikan mesin

b.      Memperkokoh keterkaitan dan kesepadanan ( link and match ) antara sekolah dengan dunia kerja.

c.       Meningkatkan efisiensi proses pendidikan dan pelatihan tenaga kerja yang berkualitas.

d.      Memberi pengakuan dan penghargaan terhadap pengalaman kerja sebagai bagian dari proses pendidikan.

1.2.2        Tujuan Khusus

Tujuan khusus menyelenggarakan Praktik Kerja Industri (Prakerin)

a.       Mampu menyesuaikan diri dengan lingkungan dunia kerja di bidang otomotif

b.      Memiliki tingkat kompetensi standar yang sesuai di bidang mekanisme perbaikan kelengkapan motor

c.       Menjadi tenaga kerja yang berwawasan, bisnis kewirausahawan dan produktif sebagai mekanisme perofesional.

d.      Dapat menyerap perkembangan tekhnologi dan daya kerja untuk kepentingan pengembangan dirinya.

Bab 2

 Landasan Teori

               2.1     Pengertian Rem 
                   Rem adalah Suatu perangkat yang digunakan untuk menghentikan laju kendaraan, dengan gerakan antara bagian yang berputar yaitu piringan dengan kanvas.

      Laju kendaraan harus dihentikan dengan paksa, maksudnya tidak harus menunggu kendaraan berhenti dengan sendirinya. Hal ini untuk keselamatan, kemudahan dan efisiensi waktu.Adapun fungsi rem,komponen-komponen dan syaratnya sebagai berikut:

         a.       Fungsi Rem

•           Mengontrol laju kendaraan saat berjalan
•                  Menghentikan kendaraan saat akan berhenti
•                 Menghentikan kendaraan saat parkir

        b.      Syarat Rem : 

•               Mempunyai daya pengereman yang baik
•               Rem harus mudah diperiksa dan distel
•        Dapat bekerja baik dengan cepat

 c.) menurut mekanisnya :

•        Rem mekanik
•        Rem hidrolik
•        Rem vakum
•        Rem boster
•        Rem udara
• 
  

       d. Komponen-komponen rem :

•       Kanvas dan sepatu rem
•       Silinder roda
•       Piston
•        Baut penyetel
•       Disc atau Piringan
•       Caliper  

2.2 Cara Kerja Rem

•       Apabila pedal rem diinjak maka tuas master silinder akan mendorong piston dan minyak rem didalam master akan terdorong oleh piston ke dalam pipa saluran tinggi. Minyak rem didalam pipa akan diteruskan ke silinder roda. Pada silinder roda, piston akan mendorong kanvas sehingga akan terjadi pengereman.

2.3 Gangguan-gangguan Yang Dialami Rem,yaitu:

•       Pengereman tidak bekerja
•       Kanvas Habis
•       Kebocoran Minyak

          1.Dongkrak untuk mengangkat roda depan
                      2.Kunci Roda
                      3.Kunci Pas,Ring atau kunci shock 12mm atau 14mm untuk buka baut pen caliper
                      4.SST untuk mendorong piston rem

3.2 Cara Membongkar  

 Pembongkaran Rem Cakram

1)      Angkat kendaraan dengan dongkrak

      2)      Kendorkan baut pengikat roda

      3)      Lepaskan roda,sehingga akan tampak gambar disc brake seperti di bawah ini.

 

4)  Gunakan kunci 12 atau 14 untuk buka pen caliper bagian bawah

5)  Tarik Caliper ke atas setelah baut pen caliper terbuka

6)  Buka dengan tarik kampas rem keluar ke arah samping dan jangan lupa cek kondisi pelumasan pen caliper, pen caliper harus dengan mudah bisa ditarik atau didorong

7)  Perhatkan kedua kanpas.Jika Coakan yang ada di kanpas habis maka kanpas dinyatakan sudah habis maka ganti yang baru

8)  Setelah kampas rem di buka, biar tidak lupa pindahkan plat yang ada di kampas rem lama ke kampas rem baru.

9)  Dorong piston kaliper ke belakang dengan sst Tetapi juga bisa menggunakan bekas kampas rem yang mau diganti untuk mendorong atau memundurkan piston rem dengan bantuan kunci roda

10)Hati-hati saat menekan piston rem agar tidak merusak caliper

11) Pasang Brake pad/kanvas yang baru ke arah samping

12) Pasang kaliper dan terakhir adalah memasang baut pen caliper.

13) Pasang roda dan hidupkan mesin,jangan langsung jalankan mobil, kemudian tekan pedal rem beberapa kali, sampai pedal rem terasa keras, yang artinya rem sudah bekerja dengan baik

 Bab 4

Kesimpulan dan Saran 

  4.1  Kesimpulan

           Berdasarkan laporan hasil Prakerin seperti yang telah dikemukakan pada bagian depan maka penulis dapat mengambil kesimpulan sebagai berikut:

a.      Praktek kerja industri (PRAKERIN) sangat berguna bagi sis

 b.      Ilmu pengetahuan, pengalaman dan memperluas wawasan otomotif didunia  kerja.

 c.   Membongkar dan memasang kanvas jenis Piringan itu mudah dan dapat   dipahami  saya

           d.  Selain itu penulis juga dapat mengetahui cara-cara membongkarnya

4.2.SARAN Adapun yang penulis sarankan adalah: 

•    Agar guru/pembimbing lebih meningkatkan mutu pendidikan siswa-siswi sebelum melaksanakan Praktek Kerja Indusri.  
•   Bigi siswa-siswaSMK Sultan Agung Sumber agar bersungguh-sungguh untuk mempelajari ilmu-ilmu dan trik yang terdapa di dalam dunia industri.

•     Jagalah kesehatan sewaktu melaksanakan Praktek Kerja Industri. 

Lihat juga : kerusakan pada mesin diesel